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=== 二、不同類型檢舉人的心理動機分類 ===

==== （1）被害者型：被違規逼出來的檢舉 ====

最常見。

===== 心態： =====
* 被逼到極限才檢舉
* 不是愛抓，是不抓就會被欺負
* 通常已經在路上被嚇過、被搶道過、差點被撞過

這類人檢舉通常很準：
明顯違規、危險行為、佔用人行道、違規停車堵住路口這類。

==== （2）補償正義型：覺得制度無法管，因此自己補一刀 ====

這是台灣比較底層的交通文化造成的。

===== 心態： =====
* “警察不抓，我抓”
* “這裡每天都被違規佔據”
* “你不守規矩，那我就讓你痛一次”

這是一種「制度性無力感」的延伸。
台灣的社會治理常靠民眾補洞，交通檢舉就成為治理工具。

==== （3）規則信仰型：不允許有人佔用公共資源 ====

這群人通常：
* 法律感強
* 容忍度低
* 對公眾空間被濫用特別有意見

在你描述的脈絡（外送、小黃、惡意停車）下，他們通常會覺得：

: “你的方便，是別人的困擾”

==== （4）報復型／情緒型 ====

這是比較極端那群。

===== 心態： =====
* 今天被你擋到、被逼車、被吼，心情不好
* 就算你不違規，他也想找你麻煩

比例很少，但網路上因為「戲劇效果」容易被放大。

==== （5）職人型（俗稱檢舉魔人） ====

這群才是很多人討厭的對象。

===== 特徵： =====
* 整天拿著GoPro、手機、行車紀錄器到處錄
* 檢舉不是為安全，而是為數量
* 甚至靠檢舉獎金過活（雖然現在少很多）

===== 心態： =====
* 把檢舉當成遊戲、任務、成就系統
* 有點像「公益版打怪刷成就」
* 以自己是維持社會秩序的人為榮
* 把違規者當作「要被修理的壞蛋」