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==== 👉 Américains dominent en capitalisation : ====
* Tesla est actuellement de loin le constructeur le plus valorisé au monde, souvent autour / au-dessus du 1 000 milliard $ (bien devant tous les autres OEM) malgré une récente chute sous cette barre liée à la baisse de ses ventes en Europe. Companies Market Cap<ref>{{cite web|title=Companies Market Cap|url=https://companiesmarketcap.com/automakers/largest-automakers-by-market-cap/|publisher=Companies Market Cap|access-date=2026-01-03}}</ref>
* General Motors et Ford figurent (loin) derrière Tesla avec des capitalisations respectives typiquement ~70–80 Milliards $ et ~50–60 Milliards $. Companies Market Cap<ref>{{cite web|title=Companies Market Cap|url=https://companiesmarketcap.com/automakers/largest-automakers-by-market-cap/|publisher=Companies Market Cap|access-date=2026-01-03}}</ref> 👉 Europeens plus modestes :
* Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen ou Ferrari se trouvent dans la même fourchette (50–70 Milliards $ environ). Companies Market Cap<ref>{{cite web|title=Companies Market Cap|url=https://companiesmarketcap.com/automakers/largest-automakers-by-market-cap/|publisher=Companies Market Cap|access-date=2026-01-03}}</ref>
* Stellantis est nettement plus bas (~30 Milliards $). Companies Market Cap<ref>{{cite web|title=Companies Market Cap|url=https://companiesmarketcap.com/automakers/largest-automakers-by-market-cap/|publisher=Companies Market Cap|access-date=2026-01-03}}</ref>

➡️ Au total : les constructeurs américains (et surtout Tesla) ont une capitalisation boursière plus forte que beaucoup de constructeurs européens pris individuellement.